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Territorial Control Through Observation and Toll Posts on the Inca Road: The Morohuasi–Incahuasi Segment, Salta, Argentina
Dublin Core
Título
Territorial Control Through Observation and Toll Posts on the Inca Road: The Morohuasi–Incahuasi Segment, Salta, Argentina
Control territorial a través de puestos de observación y peaje en el Camino del Inca. Tramo Morohuasi - Incahuasi, Salta-Argentina
Descripción
In the mountain ranges located east of the Quebrada del Toro, Rosario de Lerma Department, Salta, there is an important segment of an Inka road that was mentioned by Eric Boman in the early twentieth century. Along the approximately 70 km covered by the Morohuasi-Incahuasi segment, we have discovered what we consider to be a complete sequence of sites associated with the road, which shows practically uninterrupted continuity and little deterioration of anthropogenic origin.
During the survey, we recorded a total of twenty-five new archaeological sites, as well as structures directly and indirectly related to the road, for which no information was found in the bibliography consulted. On this basis, we propose two morphological classes of sites. Their distribution suggests a sector that was highly controlled by the Inka state.
These sites are located on the Inka road, alongside it, or on adjacent hills. The number of observation, control, and possible toll posts located along almost 70 km of the road studied suggests a strongly controlled sector.
Given the productive importance of the region and its direct connection with archaeological sites from the Late and Inka periods, possibly associated with high population density or administrative importance, this research opens a new perspective for the resignification and integration of data and research at a regional scale.
During the survey, we recorded a total of twenty-five new archaeological sites, as well as structures directly and indirectly related to the road, for which no information was found in the bibliography consulted. On this basis, we propose two morphological classes of sites. Their distribution suggests a sector that was highly controlled by the Inka state.
These sites are located on the Inka road, alongside it, or on adjacent hills. The number of observation, control, and possible toll posts located along almost 70 km of the road studied suggests a strongly controlled sector.
Given the productive importance of the region and its direct connection with archaeological sites from the Late and Inka periods, possibly associated with high population density or administrative importance, this research opens a new perspective for the resignification and integration of data and research at a regional scale.
Sobre las serranías ubicadas al oriente de la Quebrada del Toro, Departamento de Rosario de Lerma, Salta, se encuentra un importante tramo de camino incaico que fuera citado por Eric Boman a principios del siglo XX. A lo largo de 70 km. aproximados que abarca el tramo Morohuasi - Incahuasi, se ha descubierto lo que suponemos una secuencia completa de sitios asociados al camino, que posee una continuidad prácticamente ininterrumpida y escaso deterioro de origen antrópico.
En el recorrido registramos un total de veinticinco nuevos sitios arqueológicos, asimismo estructuras con relación directa e indirecta al camino, sobre las cuales no encontramos información en la bibliografía revisada, proponiendo dos clases morfológicas de sitios. Tal distribución sugiere un sector muy controlado por el Estado Inca.
Dichos sitios se ubican sobre el camino incaico, a la vera del mismo o en lomadas adyacentes, la cantidad de puestos de observación y de control o peaje, ubicados a lo largo de casi 70 kilómetros de camino estudiado, sugieren un sector muy controlado por el Estado.
Dada la importancia productiva de la comarca y su vinculación directa con sitios arqueológicos de los períodos Tardío e Inca, posiblemente con alta densidad poblacional o importancia administrativa, se considera que la presente investigación abre un nuevo panorama para la resignificación e integración de los datos e investigaciones a escala regional.
En el recorrido registramos un total de veinticinco nuevos sitios arqueológicos, asimismo estructuras con relación directa e indirecta al camino, sobre las cuales no encontramos información en la bibliografía revisada, proponiendo dos clases morfológicas de sitios. Tal distribución sugiere un sector muy controlado por el Estado Inca.
Dichos sitios se ubican sobre el camino incaico, a la vera del mismo o en lomadas adyacentes, la cantidad de puestos de observación y de control o peaje, ubicados a lo largo de casi 70 kilómetros de camino estudiado, sugieren un sector muy controlado por el Estado.
Dada la importancia productiva de la comarca y su vinculación directa con sitios arqueológicos de los períodos Tardío e Inca, posiblemente con alta densidad poblacional o importancia administrativa, se considera que la presente investigación abre un nuevo panorama para la resignificación e integración de los datos e investigaciones a escala regional.
Autor
Vitry, Christian
Fecha
Derechos
Derechos de autor 2003 Cuadernos de la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales. Universidad Nacional de Jujuy
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Relación
https://revistas.fhycs.unju.edu.ar/revistacuadernos/index.php/cuadernos/article/view/754/pdf
Formato
Idioma
spa
Tipo
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Identificador
https://revistas.fhycs.unju.edu.ar/revistacuadernos/index.php/cuadernos/article/view/754
Colección
Citación
Vitry, Christian, “Territorial Control Through Observation and Toll Posts on the Inca Road: The Morohuasi–Incahuasi Segment, Salta, Argentina,” Repositorio - FHyCS - UNJu, consulta 23 de octubre de 2026, https://investigacion.fhycs.unju.edu.ar/repositorio-tesis/items/show/971.
Position: 1220 (9 views)
